齒輪減速機(jī)齒輪打齒現(xiàn)象處理方案。齒輪減速機(jī)在不同情況下作業(yè),通常負(fù)荷變化很大會(huì)產(chǎn)生巨大的沖擊,因而齒輪失效就成為齒輪減速機(jī)毛病的主要原因。齒輪減速電機(jī)中齒輪的主要失效形式有輪齒折斷、齒面磨損、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合等。假如齒輪產(chǎn)生崩裂脫落的情況,那么就歸于齒輪整體失效。齒輪整體失效是因?yàn)辇X輪減速電機(jī)中齒輪體積強(qiáng)度不行造成的,齒輪在載荷的作用下,其齒根部產(chǎn)生的曲折應(yīng)力大,且在齒根過(guò)渡圓角處有應(yīng)力會(huì)集,同時(shí)齒輪減速電機(jī)中的齒輪在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,使輪齒重復(fù)受載,在交變應(yīng)力重復(fù)作用下,齒根處將產(chǎn)生疲憊裂紋,裂紋擴(kuò)展,導(dǎo)致齒曲折疲憊折斷。
齒輪失效損壞嚴(yán)峻的主要是被迫齒輪打齒,并伴隨嚴(yán)峻點(diǎn)蝕、膠合及擦傷等。下面分析下常見(jiàn)的幾種情況:第種是間斷性打齒。這種情況并非是因?yàn)辇X輪減速機(jī)的齒輪自身缺陷所造成的,原因之是異物夾入,另種原因是齒輪減速馬達(dá)軸承蓋松動(dòng)或軸承損壞;二種是熔蝕性損壞。沿齒輪中部齒產(chǎn)生熔蝕,金屬移位,這種情況是因?yàn)辇X輪減速電機(jī)突然斷油,齒輪干磨產(chǎn)生瞬間高溫,金屬?gòu)?qiáng)度大大下降幾近熔化,并交織著金屬變形及膠合情況(負(fù)荷大);第三種是產(chǎn)生嚴(yán)峻點(diǎn)蝕,剝落、擦傷及沖擊性斷齒。主要是齒輪減速機(jī)中齒輪觸摸強(qiáng)度不行、觸摸欠好以及偏載產(chǎn)生高的觸摸應(yīng)力形成點(diǎn)蝕擴(kuò)展。
除上述被迫齒輪嚴(yán)峻失效外,其他齒輪也會(huì)產(chǎn)生不同程度的損壞,但沒(méi)有到達(dá)失效程度。原因:齒輪減速機(jī)的齒輪強(qiáng)度不行,模數(shù)偏??;齒輪重迭系數(shù)偏小,瞬時(shí)觸摸齒數(shù)太少;齒輪資料采用Si、Mn系列鋼,工藝不易控制,產(chǎn)生回火脆性,且對(duì)裂紋敏感性大,生產(chǎn)中欠好掌握;齒寬偏小,特別是傳動(dòng)齒輪更小;齒輪減速電機(jī)箱體太單薄,難以承受沖擊載荷;軸承蓋用二條載絲固定且無(wú)防松設(shè)備,易松動(dòng),導(dǎo)致中距改動(dòng),產(chǎn)生打齒。還有便是齒輪制作精度低、齒面觸摸差。
為了處理上述問(wèn)題,在生產(chǎn)實(shí)踐中般采用如下措施能夠減少齒輪失效情況的產(chǎn)生:加大第齒輪的模數(shù)、速比;中距保持不變的情況下,改動(dòng)齒數(shù)和螺旋角;添加齒輪寬度,盡可能不在原箱體內(nèi)加大寬度;嚴(yán)格控制齒輪制作質(zhì)量,進(jìn)步關(guān)鍵部位精度;傳動(dòng)齒輪加工,有必要確保同臺(tái)機(jī)床進(jìn)行加工,以確保螺旋角相同;盡可能確保鍵槽形位公役,以確保安裝質(zhì)量。
文章源自:江門(mén)減速電機(jī) http://www.candid-video.com
09-28
減速電機(jī)出現(xiàn)打齒的情況怎么辦?
齒輪減速機(jī)齒輪打齒現(xiàn)象處理方案。齒輪減速機(jī)在不同情況下作業(yè),通常負(fù)荷變化很大會(huì)產(chǎn)生巨大的沖擊,因而齒輪失效就成為齒輪減速機(jī)毛病的主要原因。齒輪減速電機(jī)中齒輪的主要失效形式有輪齒折斷、齒面磨損、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合等。假如齒輪產(chǎn)生崩裂脫落的情況,那么就歸于齒輪整體失效。齒輪整體失效是因?yàn)辇X輪減速電機(jī)中齒輪體積強(qiáng)度不行造成的,齒輪在載荷的作用下,其齒根部產(chǎn)生的曲折應(yīng)力大,且在齒根過(guò)渡圓角處有應(yīng)力會(huì)集
06-10
減速電機(jī)和變速機(jī)的區(qū)別
減速電機(jī)主要是指通過(guò)齒輪箱和電機(jī)進(jìn)行組裝而成的齒輪電機(jī),主要的作用就是增大扭矩和降低轉(zhuǎn)速,在很多工廠的應(yīng)用很廣泛,一般都是通過(guò)齒輪箱的方式就行減速的?! p速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體,這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常由專(zhuān)業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠,進(jìn)行集成組裝好后,與電機(jī)一體成套設(shè)備,減速電機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)的機(jī)構(gòu),在應(yīng)用上需要較高扭矩以及不需要太高轉(zhuǎn)速的地方都用到它。例如:自動(dòng)化專(zhuān)
06-10
異步電機(jī)和同步電機(jī)有什么區(qū)別?
異步和同步電機(jī)的原理都是基于電磁感應(yīng)規(guī)律,不同的是異步電機(jī)定子對(duì)稱三相繞組接入交流電源,即使定子不滾動(dòng),因?yàn)橥ㄈ虢涣麟娫?,也?huì)發(fā)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),此刻在閉合的繞組回路當(dāng)中將發(fā)生電流。所以載流的導(dǎo)體在旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)中受到力的效果,根據(jù)左手螺旋定則能夠確定轉(zhuǎn)子繞組受到一個(gè)具有方向的電磁力和電磁轉(zhuǎn)矩效果(一般是順時(shí)針?lè)较颍?,使得轉(zhuǎn)子繞組以轉(zhuǎn)速n跟著定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)向旋轉(zhuǎn); 而同步電機(jī)定子繞組在空間上是互差120
12-06
江門(mén)電機(jī)批發(fā):電機(jī)的多功能用處
電機(jī)的多功能用處微型減速電機(jī)的體積、容量較小,輸出功率一般在數(shù)百瓦以下的電機(jī)和用處、功能及環(huán)境條件要求特別的電機(jī)。全稱微型特種電機(jī),簡(jiǎn)稱微電機(jī)。常用于控制系統(tǒng)中,完成機(jī)電信號(hào)或檢測(cè)、解算、放大、履行或轉(zhuǎn)換等功能,或用于傳動(dòng)機(jī)械負(fù)載。微型電機(jī)在結(jié)構(gòu)上大體可分為3類(lèi):①電磁式。根本組成與一